Les Trucs et Astuces

 Ces conseils ne sont pas forcement les meilleurs, mais je pense qu’il peuvent d’ors et déjà vous permettre de vous perfectionner si vous débutez dans ce loisir.

Le matériel :

Pas besoin d’équipements spécifiques, il vous faut juste des moyens peu coûteux tels que

            Ø 1 cutter         pour couper et pouvoir poser les décalcomanies

Ø 1 compas           pour percer, faire des trous et ajuster les décalcomanies pour les positionner comme il faut.

Ø 1 pince à épiler      pour attraper correctement des pièces lorsqu’il faut les peindre

Ø 1 stylo fluo           pour noter sur le plan fourni les peintures réalisées et les décalcomanies de posées

Ø Des pinceaux

Ø de la colle à maquettiste          pour l’assemblage des pièces

Ø de l‘alcool à 90° (très peu)      pour enlever un surplus de peinture…

Ø des cotons tiges                en association avec l‘alcool à 90°

Ø 1 boîte en carton              pour poser toutes vos pièces en attente de séchage

Ø des couvercles de pots à confiture pour mélanger différentes couleur ou pour peindre certaines pièces

Qualités requises :

De la patience, ne vous inquiétez pas, je n’étais pas très patient avant, mais quand on commence une maquette pour la 1ère fois et que l’on veut la finir, la patience finit par vous envahir

L’organisation :

Je dirais la même chose que précédemment, car si c’est le foutoir sur votre plan de travail, on arrive vite à perdre des pièces. Elles tombent par terre et bonjour pour les retrouver, alors on n’hésite plus à ranger.

La peinture :

En comparaison, prix aérographe = 1000F et prix de revient pour une carrosserie de voiture = 6 F

Pour les prix en euros, je vous laisse le soin de les calculer vous même.

Le ponçage :

Utiliser du papier à poncer à l’eau du 400 pour dégrossir et du 1200 pour la finition.

La pose des décalcomanies :

Ne pas mettre ses doigts sur la planche des décals, car ça laisse des traces

Le principe est le même pour le transfert sur les pneus

Pour commencer :

  1. 1ère méthode : Peindre les composants sur la grappe, c’est pratique et nécessite simplement une retouche à l’endroit où on la détachera de la grappe
  2. 2ème méthode : Détacher les éléments et les peindre. Cela nécessite souvent de le faire en plusieurs fois (2 fois) car il faut poser la pièce peinte pour le séchage. Il vaut mieux reposer la pièce sur une partie non peinte ce qui ne laisse pas de marques.
  3. Personnellement, j’utilise les méthodes et je les combine aussi. Je coupe des éléments de la grappe, je garde avec l’élément un morceau de grappe (une partie droite), comme cela, la pièce est peinte entièrement et cela me facilite le séchage  et j’optimise de la place.

En effet, j’ai récupéré une boîte en carton de 15 cm de côté dans laquelle j’ai fait des trous, plein de trous…pour pouvoir y insérer les parties des grappes.

L’assemblage :

Il faut parfois assembler certains éléments avant de les peindre, c’est plus pratique car la colle à une fâcheuse tendance à enlever la peinture que vous avez peiné à peindre.

La mise en évidence des rainures sur les carrosseries des véhicules :

Il faut simplement, peindre au pinceau. Ne pas hésiter à étaler la peinture même àl’extérieur des gorges. Attendre 1 à 2 minutes et essuyer le surplus de peinture à l’aide d’un chiffon humide (d’eau froide).

 

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